Трансмиссия схема на субару трибекка b9

трансмиссия схема на субару трибекка b9
Причем, В9 Tribeca «упала» на 25 угловых минут позже Murano, но вряд ли это можно объяснить только низким центром тяжести оппозитного двигателя. Да и разница в кренах кузова у них оказалась в общем-то в пределах точности измерения. Но в любом случае результаты, повторюсь, были показаны отличные. Колесная база была уменьшена, дорожный просвет увеличен до 200 мм, а общая высота до 1,580 мм. Настолько оригинальных решений, признаться честно, я не видел давно. Утром беру в руки свое художество и понимаю, что могу лучше – переделываю.


Плюсы этой схемы в том, что она великолепно управляется, давая возможность оптимизировать работу силового агрегата, улучшая динамику или снижая расход топлива. Думаю, дай-ка заеду к официалам субаровским – те точно снимут. Если говорить о шуме, то стандартная шумоизоляция в Трибеке заслуживает похвалы, но все равно нуждается в доработке. Ремонт коробки автомат Субару в ЮВАО – это быстро, качественно и доступно по цене!

Дальше идет стандартное общение, осмотр, торг и пр. Сам ремонт автоматических коробок в Москве на Новохохловской проводится в несколько этапов и включает в себя первоначальную диагностику, детальное обследование трансмиссии, выявление очага неисправности и замену вышедших из строя деталей. Вроде не сложно, но самому снять не получилось – может было уже холодно и вся пластмасса задубела, может боялся приложить излишнюю старательность. Это позволяет соблюсти безупречную двустороннюю балансировку автомобиля и минимизировать потери при передаче крутящего момента от двигателя, который, кстати, тоже полностью симметричен относительно продольной оси, к ведущим колесам. Ведь, насколько я помню, в той, первой статье под названием «Кроссоверы» (см. ORD № 7 за 2005 год ) разговор шел о немного других автомобилях… Марка Subaru, без всяких сомнений, занимает особое место в автомобильной истории. Причем, не один раз… Более того, при ближайшем рассмотрении выяснилось, что мы не первые, кто это сделал. Но вот что странно: мне помнится, на американском варианте Murano этого «низколетящего скребка» не было.

Похожие записи: