Схема гидравлического ручника ваз 2199

Стояночная тормозная система ВАЗ- 2109 (в водительском обиходе – «ручник») основана на механическом тросовом принципе раздвижения задних колодок и блокирования тормозных барабанов. Для этого не следует пренебрегать периодическим визуальным анализом узлов и агрегатов системы, непосредственно контактирующих с окружающей средой, на предмет механических повреждений и коррозии. Верхняя опора также изготавливается из полиуретана и обеспечивает качание стойки, и гашение вибраций. Так, тормозная система ВАЗ-2110 и всего семейства «десятых» – это точная копия ТС «девятки». Номера предохранителей, приборы защищаемых ими цепей, а также сила тока приведены в таблице.

Поскольку ум пытлив то нашел на разборе коллектор от АЕХ, тут сейчас будет лирическое отступление: АЕХ копия АЕЕ только объем не 1.6 а 1.4, отличаются только естественно блоком цилиндров и ситемой управления двигателем, а так датчики и все остальное одно и тоже. Помните, что экономия денег на тормозах — это большая брешь в Вашей безопасности на дороге.Еще раз повторюсь, что я не отговариваю, а лишь хочу сказать на сколько это не просто. Осталось два варианта новый или БУ, поиск на разборках привел к тому что их нет, но бывают, стоимость 4500 рублей, с учетом того что можно поторговаться думаю можно было сбить до 4000 рублей с условием возврата. Именно поэтому эксплуатация и ремонт тормозной системы – это важная составляющая обязанностей водителя. Практически все затраты были одновременные, так что сейчас при пробеге мной (имею в виду авто) в 2000 км ни одной пока поломки кроме плановых ремонтов и замен, и доделки за предыдущим хозяином.
Внизу поворотного кулака имеется шаровая опора, для связи с нижним рычагом подвески. Если на автомобиле не работает какой-либо из электрических приборов, в первую очередь проверьте предохранитель в цепи этого прибора. Мало кто знает, что в свое время АвтоВАЗ проводил испытания АБС на ВАЗ 2112 и других автомобилях десятого семейства. А Вы знаете, чем закончилась эта разработка? Задний мост Устройство ходовой заднего моста ваз 2109 гораздо проще, это объясняется тем, что в отличие от автомобиля классической заднеприводной схемы, в нем нет деталей связанных с трансмиссией. А нагрузка, которую воспринимает ходовая часть, гораздо меньше, чем у грузового автомобиля. Заметили скрип при торможении или во время движения? С такой проблемой сталкиваются не только владельцы поддержанных автомобилей, но и те, кто только что купил машину. Для компенсации усилий имеются растяжки с резинометаллическими шарнирами.

Похожие записи: